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东方网记者王佳妮8月18日报道：为强化网约车平台主体责任，整顿本市网约车经营乱象，督促平台加快推进网约车合规化，东方网记者今日从上海市道路运输管理局获悉，自8月14日起，市交通委、市道路运输局、市公安局、市市场监管局、市通信管理局等多部门，对上海18家合规网约车平台公司以及滴滴出行、高德打车平台进行联合约谈。
今年6月，行业管理部门下发了《关于进一步规范网约车平台企业经营行为的通知》，明确了“三不得、三维护”工作要求，包括制定清退不合规车辆，规范价格行为、派单行为和合作行为，按规定及时准确全量上传数据情况，以及加大营运管理力度，维护乘客合法权益，加强驾驶员权益保障，维护良好从业就业环境，强化底线思维，维护行业安全稳定等要求。
“今年年底前，上海网约车合规车辆要达到八成。”上海市道路运输局客运处副处长吴学程在接受记者采访时表示，根据此前调研显示，目前上海日均用车需求约为200万单左右，包括网约车和巡游出租车在内，约10万辆的用车供应较为科学。
东方网记者了解到，网约车平台滴滴出行目前在沪注册的月活跃网约车数量为14万辆。滴滴平台相关负责人在约谈现场证实，平台内有证的在沪车辆为7.6万辆左右。7月至今，已清理不合规车辆4000多辆，计划在9月底前清理2.5万辆，11月底之前再清理3.5万辆。
此外，管理部门还注意到，自2022年下半年来，各网约车平台公司为抢占市场，开始新一轮的“价格战”，通过“特惠价”“一口价”等方式吸引流量。吴学程对此表示，通过约谈发现，一些平台在“价格战”中，存在抽佣比例过高涉嫌侵害驾驶员权益的行为，“作为管理部门，我们已责令相关平台进行整改，”吴学程介绍，后续，上海协同监管工作专班将根据各平台公司推进时间表，加强督促跟踪，要求各平台公司必须按照承诺，做到每月有推进，每月有落实，确保各项管理要求落地。对拒不落实或落实不力的平台企业，不排除进一步采取联合上户检查，以及视情暂停区域内互联网服务等联合处置措施。
记者获悉，此次约谈是上海交通运输新业态协同监管工作专班成立后，组织的首次联合约谈，也是推进本市网约车合规化、规范化工作“三步走”中最核心、关键的环节。约谈以“一对一”的方式开展，管理部门与平台公司单独面谈，充分沟通交流，当面指出平台公司经营中存在的问题和提出管理要求的同时，也倾听企业实际需求，提出促进企业发展的建议，即是“专项门诊”也是“专家会诊”，监管与帮扶相结合，合力推动行业健康、公平、有序发展。
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