BJ40是中国乘用车市场中较为成功的车型，利用过去十年时间进行了多次改款，全新的BJ40 PLUS拥有更好的设计理念、出色的舒适智能配置，同时定价标准也非常合理。
在真正的越野老炮看来，BJ40能堪大任。
现款BJ40诞生于2018年，已经有5年时间，的确也到了换代周期，目前北汽也针对BJ40进行全面优化，在BJ60登陆市场之后，拿出了全新的设计理念和技术支持，对BJ40进行全方位改动。
(资料图)
根据目前的信息显示，全新的BJ40做出了以下几点改进升级：
1、车身长度有效加长160mm，长宽高以及轴距都进行了调整，整体更大，解决了内部乘坐空间以及储物空间相对窄小的问题，虽然尺寸更大，但因为使用了轻量化设计，所以整备质量不变，也就是说油耗不会有太大的波动。
2、新车开发了全新的铝合金车架，强度更高、用料更足，同时抗扭能力更强，这也意味着越野能力更强。
3、内饰设计进行升级，极有可能采用BJ60同样的设计理念，提升内饰舒适、科技感，整体表现力更足，对于用户来说城市使用体验感更好一些。
4、装备一台180kW的2.0T涡轮增压发动机，发动机马力、扭矩、功率都要比现款更优秀，也就是说动力表现更好，同时油耗表现也会更低，驾驶体验感更出色。
当然，整车使用了全新的设计理念，这套设计理念从视觉冲击力上来看更足，相比于现款车型更具有穿刺能力，毕竟新的设计理念能够很好迭代现款的审美疲劳问题。
从这些改变上来看，BJ40将会成为一台彻头彻尾的全新车型，新车拥有更好的设计理念、更好的动力表现，同时在过去十年产品线基础上，整车的做工、NVH、细节把控一定会做得更好。
这也意味着20万以内的硬派越野车市场格局将会再一次被BJ40巩固，现款车型定价16万-27万，热销车型价格集中在20万左右，2.0T的四驱版本非常受欢迎，考虑到经典的设计、够用的动力、前后双锁的硬件配置，越野用户的认可度较高。
坦克300目前是市场内的网红选手，的确在销量上领跑了细分市场。
但专业用户群体更加喜欢BJ40已经是一个不争的事实，毕竟坦克300更多游走于市区，而BJ40则和荒野为伍，全新改款升级的BJ40在价格体系不变的情况下，一定能够从坦克300手中抢走巨大的市场份额，毕竟此次升级是2018年以来的再次升级。
坦克300诞生于2021年，有两年网红历史的坦克300的确挖掘了不少的越野车用户群体。
BJ40也是在坦克300的红利期内升级，可以在坦克300已经挖掘的细分市场中再次进行抢夺，这离不开北汽多年的坚持，也和中国越野市场的觉醒有巨大的关系。
总而言之一句话，全新BJ40登场之后，20万级市场一定会更加热闹。
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